Cikkek
Hamiltonnak el kellett fogadnia a 4. helyet az első silverstone-i csatájában, mióta egy jó Ferrari-pilóta volt, ha Verstappen-t visszaszerezték, akkor az 5. helyen végezhet a Purple Bull korábbi csavarja után, és Pierre Gasly jelentős hatodik helyet hirdetett az Alpine-nak. Lando Norris egy rendkívül figyelemre méltó Brit Nagydíjon szerezte meg első F1-es győzelmét családja számára. Oscar Piastri a büntetés után a következő körben érkezett haza, ha Nico Hulkenberg-et választották Lewis Hamiltontól, hogy megszerezze első dobogós helyezését a szezon 239. évében. Még néhány pályaszárítási kör után Hamilton az utolsó boxutcába állt a 42. körben, míg a Go, Verstappen és Gasly is.
Hír: ladbrokes bejelentkezés
A záró körökben szinte minden azon múlott, hogy a versenyző a pályán maradjon, és a német ladbrokes bejelentkezés versenyző ezt meg is valósította. Piastri a csata utáni interjúban még soha nem látott frusztráltnak tűnt, egyértelműen úgy gondolva, hogy az új büntetés inkább súlyos, mint igazságos. Bár azt mondta, hogy a srác nem fog túl sokat nyilatkozni, hogy elkerülje a bajt, annyit mondott: "nyilvánvalóan már nem lehet fékezni a védőautóban".
Akik ezt megnézik, amellett, hogy olvassák is:
Bár nem, a legújabb piros színű autók voltak az egyetlenek, akik az új kerekekkel játszottak, mivel a pályaviszonyok gyorsan változtak a csapadékos időszakokban. Bearman utolsó köre szárnyalta a rajtot, így egy jó ideiglenes következő helyről indulhatott, de a srác a Q2 végén a hatodik helyre változtatta a sorrendet. A legújabb Ferrari-duó, Hamilton és Leclerc egy jó első kört indított el előttük, ahol Hamilton 0,049 másodperces előnnyel vezet Leclerc előtt.
Perez, például Leclerc, azok közé tartoznak, akik egy korai gombnyomással elengedték a középső kormányt, és a 17. körben átlépték az új vonalat. „A napfény félreesik” – mondta Hamilton a 37. körben, miközben a brit Norris üldözőbe vette a vezetést. Az új hátrány ma körülbelül két másodperc, Norris korábban kicsit lemaradt az utolsó körtől, míg Verstappen akár öt másodpercre is lemaradhat Hamilton mögött a harmadik helyen. Perez rádión közölte, hogy az új dal még túl halk, Ocon pedig visszatért az új boxba, hogy visszatérhessen az új közepes gumira. Az új sorozatban tárgyalt fejlesztések visszaütöttek Leclercre, aki most már a 16. helyen motorozott, mielőtt a top 10-ben küzdött volna. Előttük Norris elfoglalta Verstappen hátrányát a harmadik helyért folytatott küzdelemben, így az jelentősen lecsökkent a felére.
Egyesült Királysági Nagydíj időmérőjének eredményei: Verstappen meglepte a McLaren párosát, így bottal vádolhatják
Russell követte a példáját a következő körben, mígnem a brit látványosan megpördült a Beckettsnél. Ahogy a csapadék erősödött, Verstappennek és Norrisnak Alex Albont kellett megelőznie, aki még nem állt ki a boxba. Ugyanakkor Piastri egy nagyszerű, 14 másodperces előnnyel lemaradt az élről, és Go is beszállt, hogy segítsen neki a versenyben maradni. Lando Norris egy kiélezett, kiszámíthatatlan és drámai csatát követően nyerte meg a 2025-ös Egyesült Királysági Nagydíjat vegyes körülmények között, dokumentációt feltörő F1-es közönséggel szemben, akik a hétvégén 500 100 000 látogatót vonzottak Silverstone-ba.
Lewis Hamilton szerint a Ferrari kommunikációjának és munkafolyamatainak fellendítése továbbra is nagyszerű „fejlesztési munka”, most, hogy a csapattal elérte első szezonjának felét. Lando Norris a második szabadedzésen az Egyesült Királyság Nagydíján a Ferrari duóját, Charles Leclerc-t és Lewis Hamiltont előzte meg egy izgalmas szombati futamon a Silverstone-ban. Lando Norris és Lewis Hamilton azóta bánkódott a problémákon, hogy a brit duó kínosan viselkedett, miközben egy házvezetőnőt hoztak a Silverstone-ban szombaton. Lewis Hamilton az autóból kiszállva és a Ferrari stratégiai felhívásaiban ostorozta az államot, miután büszke silverstone-i dobogós helyezéseinek kísérlete véget ért.
Lance Walking felkapaszkodott, így a negyedik helyen állhatsz, ami egy feltűnő lehetőség, ha Piastriban vagy, egy kiváló, 14 másodperces előnnyel vezetsz Verstappen előtt a pálya széléről. Norris este a hollandot is lökte, aki a Red Bull elégtelen leszorítóerejével küzdött. Szeretnénk tájékoztatni a legfrissebb hírekről, tényekről és ajánlatokról Silverstone-ból. Miután a boxkiállások véget értek, Crawford visszatért, őt követte Dunne és Browning, Dürksennel és Dino Beganoviccal a közelben. Crawford röviddel utána következett, mielőtt egy virtuális Shelter Car került volna bevezetésre, amely aztán teljes Shelter Carrá vált.
A közelgő csapadék miatt az új fejlesztési kör a biztonsági autó lemaradására összpontosít, így ahogy az új rajtrács felfelé kanyarodik, George Russell, Charles Leclerc, Ollie Bearman, Gabriel Bortoleto és Isack Hadjar mindannyian slick abroncsokat próbálnak ki, különös lyukakat ütve a rajtrács elején. Hamilton mindig is uralta Norrist, de a jövőben nyilvánvaló, hogy Verstappen a legnagyobb kockázatot jelenti, az új Red Bullt pedig megváltoztatta a döntés, hogy kemény gumikra váltson. Annak ellenére, hogy Silverstone-ban is fejlesztéseket hozott, az új RB20 nem teljesítette a Mercedes és a McLaren közötti határt, így az új csata nagy részét Verstappen birtokolta, és csak akkor volt képes megterhelni versenytársait, amikor Verstappen kemény gumival állt a pályán az utolsó körön.
A Brit Nagydíj az 1926-os és az 1927-es világbajnoki cím egyik szférája volt, azonban soha nem rendezték meg a nyugat-európai bajnokság keretein belül. Kanadában néhány futammal korábban a Red Bull tiltakozott George Russell visszavont büntetése ellen. Az új Mercedes-pilóta fékezett, és a Red Bull azt állította, hogy Verstappen büntetését próbálják megszerezni a védőautóban.
Norris egy jó kört futott be közvetlenül utána, mindössze négy másodperccel csapattársa előtt ért ki a pályára. Amikor a DRS újra aktiválódott, Piastri kis időre lehagyta az éllovas Maxim Verstappent, így a 10. körben szemerkélni kezdett az eső, így megszerezhették a Brit Nagydíj főcímét. Több pilóta is kihajtott a boxba, hogy fejlett gumikra váltson, amíg az eső elkezdődött. Az új VSC a végén Gabriel Bortoleto-t a falnak csapódott – a Sauber pilótájának azonban sikerült félreállítania az autót, hogy megállítsa a többi piros pontot… rövid időre. Bortoleto a dal szélére állt, és egy lila transzparenst, majd egy másik VSC-s zászlót emelt a 8. körre.